Essai Grand Prix de Montpellier - TTRC33 Présent !

Bonjour à tous,

Ce Dimanche 23 Janvier se sont déroulés les essais du Grand Prix de Montpellier sur la très belle et très technique piste du MBM. Cette journée fût une sacrée aventure !! Départ de Bordeaux à 4h00 du matin avec moi mème , Davy et Maxime pour lui montrer l'ambiance d'un warm up avec des grands pilotes.

Arrivée sur place avec une température négative de -4°C, nous ne manquons quand mème pas d'envie pour sortir de la voiture après 4h de trajet dans la petite Clio ! (Vive le régulateur de vitesse qui fatigue beaucoup moins le conducteur !)

On arrive dans les stands déjà largement investis par des pilotes de toute la France. On se place pas trop loin de la piste et reservons une place à coté de nous pour Jérôme Sartel et Jonathan Bacros. On fait un tour vite fait de la piste à pied tous les 3. On découvre une piste ultra gommée d'une très grande qualité, avec des bosses très techniques, spectaculaires. Le tracé est très sineux avec beaucoup de relief et des changements d'adhérence avec des parties plus sablonneuse, du bois, des pavés... Une belle ligne droite où les voitures passent à une vitesse folle ! Quand les voitures se suivent de quelques mêtres l'impression de courses et de vitesse est digne d'un GP de F1 !! Les moteurs atteignent leurs régime max et hurlent à plein poumons (résonateur !) leurs envies de monter encore plus haut !

Les series sont organisées au nombre de 5 (A, B, C, D, E) Chaque serie comporte 14 pilotes (attention dans les Stands sous le podium c'est la cohue lors du changement de serie ! Plus de 30 personnes avec des bancs , des pipettes, des voitures, qui courent dans tous les sens ! )

La serie A intégre des pilotes de niveau "débutant" (Je mets des guillemets car je n'aurai mème pas pu en suivre un correctement dans cette serie !) Et la serie E, c'est les Top Pilotes !! Des Missiles, des Avions, des Fusées, des Balles... avec dans cette serie Jérôme Aigoin, Jérôme Sartel, Matteo, Lacheze...... et nôtre Davy Bales. Et Davy, pour nous tous il roule très fort Davy! Mais j'avoue que les personnes dans cette serie, sont vraiment impressionnantes !

Davy à très bien roulé après un petit temps d'adaptation de la piste, mais il a cherché le bon set-up toute la journée. Recherche de grip, équilibre de la voiture, suspension... pas facile et cela l'oblige a se battre un peu avec l'auto avant de réelement pouvoir soigner son pilotage. Davy a néanmoins fait quelques tours dans la roue des meilleurs ! Les pilotes qui mon réelement fait une grosse impréssion, c'est Matteo, Jona Bacro, et surtout Jérôme Sartel ! Sa fluidité de pilotage, sa régularité, sa précision sont tout bonnement incroyable ! Et tout ça dans un calme absolu, et en restant humble tout au long de la journée ! Pour une première rencontre, il m'a scotché ! En plus Jérôme roule maintenant avec les moteurs OS, et il en est vraiment ravi ! "Une balle !"

Jonathan Bacro aussi, est vraiment un grand talent ! Le passage sur l'Agama est vraiment reussi et Jona est vraiment très sympathique !! Donc l'ambiance avec Jèrome, Jonathan, Davy , Maxime et moi mème sur la mème table des stands était vrai excellente !

Place à quelques photos !



















WRONG WAY !!!




PHOTOS SUR AUTOMODELISME !!

Nous trois chaudement habillés !!



Mème si je ne courrai pas , j'ai eu droit à ma photo !! Merci Vivi !!



La voiture de Davy !! d'autres photos sur le Site D'automodelisme !!
http://media.automodelisme.com/2011Races/TT-18/Warmup-GP-Montpellier/15533053_ZHWhS#1165576330_JHg4Y

Courageux les mecs avec ce froid.
Et puis sexy le bonnet de Maxou

Salut,

Merci énormément à vous 2, c'était... une balle!

Vraiment impressionnant le niveau des pilotes.


PS: Il est vrai que mon bonnet il n'est pas top

super, merci pour le petit reportage...

merci beaucoup mr Benj et mr Maxime pour leur aide et leur soutient pour ces essais musclés

Super ton reportage, on en redemande !

Gilles

super les gars
Je vois que le transport a été long et fastidieux, si vous voulez la prochaine fois, je vous amènerai avec ma mini
par contre prévoyez un hôtel 5 étoiles pour récupérer, avant le compétition, et quelques jours de RTT, avant de retourner bosser
PS: il faudra aussi limiter le matos.

Ok pas de soucis Joel !! On pensera à toi pour la Mini ! Mais je pense que méme tout le matos de Davy dans la Mini sans personne dedans ça ne rentre pas !! Il faudrai au moins la version châssis long, celle avec les déco en bois sur le coté !

Hé bien si tu est bricoleur, et vu ce que vous faites tous sur vos bolides, je n'en doute pas, tu récupères un bon poste a souder, avec des baguettes a bois, je suis ok

et voilà joel le résultat qu'il attend:

Voilà c'est ça ! Parcontre, faut aussi 4 suspensions Koni, et un moteur Cooper 1300cc + Turbo !

en tout cas ,les gars félicitation
le club est bien représenté